En un fin de semana a pleno sol , la Asociación de pilotos Super Sport 1050 presentó sus SPORTPROTOTIPOS en el Mouras para dar comienzo a lo que se espera sea un año muy competitivo para la categoría .
A la presencia de los ya experimentados pilotos de la especialidad, se sumaron promisorias figuras que ya dieron muestras de sus cualidades.
Rubén Solla , Hernán Beric y Alejandro Pereyra, que atendido este último por el equipo Porcelli logró subirse al 3er escalón del podio en su debut.
El equipo del profe queda asi con 3 autos de buena factura que reafirma su compromiso con sus pilotos ( Grosso, Beric y Pereyra ) y la categoría.
Las pruebas del sábado arrojaron los resultados esperados, que mas tarde se vieron reflejados en las tandas clasificatorias de las 17:30 horas .
En 2 grupos y según el ranking del 2014 salieron a pista los
Monopostos , ordenandose asi para la serie del domingo a las
11:20 Hrs.
1ero ….1,09,649 DANIEL ZANZOTTI Becerra / Teresio
2do…….1,10,078 GERMAN CIANCIO Wind Racing / Dominguez
3ero…. 1,10,514 FLAVIO EISENCHLAS EMR / EMR
4to……. 1,11,010 HORACIO TARQUINI Manolo Sport / Torrese
5to…… 1,11,695 PABLO EISENCHLAS EMR / EMR
6to…….1,11,842 MATIAS IGNAZZI EMR / EMR
7mo…..1,11,872 HERNAN BERIC Porcelli / Porcelli
8vo……1,12,124 ALEJANDRO PEREYRA Porcelli / Porcelli
9no …. 1,13,889 EDUARDO GROSSO Porcelli / Porcelli
10mo. 1,14,808 RUBEN SOLLA Visciglia / Teresio
11mo.. 1,15,036 JORGE MARTILLANA Wind Racing / Dominguez
12do….1,16,274 JORGE SESALI Sesali / Sesali
DOMINGO con sol ¡por Dios!!
Después de un 2014 en donde solo se corrieron 4 carreras con piso seco , La primera del 2015 nos regaló una excelente jornada con sol y de temperatura agradable.
Por otra parte el Mouras , técnicos , comisario de pista y los colaboradores nos recibieron muy bien como siempre .
A las 10,00 Hrs ya las máquinas del SPORTPROTOTIPO calentaban sus motores con la visita de amigos de la categoría que recorrían los boxes con entusiasmo ante la nueva presentación luego del largo receso del verano. Por otra parte presentes y lamentándose por no haber llegado a tiempo, Guillermo Ortiz , Juancito Vázquez, Daniel Faggiano, Carlos Geronzzi y Jorge Torra juraban no faltar a la próxima. Otros que faltaron por distintas causas y se los extraño : Guillermo Rojas, Oscar Menacapelli y el Tano Sena, Alberto Areas, Eduardo Vázquez, Gastón Testa, José Luis Acosta, Mariano Pestoni……………
A las 11:20 salen a pista y 10 minutos después el semáforo cambia de color y el auto negro del equipo Becerra negocia la primera curva sin dificultad seguido por Germán Ciancio que este año lleva el número 5. Mas atrás disputando posiciones con el campeón 2014 Flavio Eisenchlas , un contundente Horacio Tarquini y su padre y coequiper Pablo Eisenchlas .
Las primeras vueltas en franca lucha por el 1er puesto los dos primeros se alejan del resto. Acciones decididas de Ciancio , encontraban justa respuesta del experimentado Danielzan que mantuvo la punta
por 6 de las 8 vueltas pactadas. Apenas un desliz de Zanzotti en la curva 1 le dió la posibilidad de pasar a la punta al piloto del Wind Racing y ver la de cuadros primero cabeza a cabeza con el ex campeón.
Tercero llegó Flavio Eisenchlas , cuarto Ignazzi , quinto Pereyra ,sexto Pablo Eisenchlas, luego se encolumnaron . Solla , Sesali ,Martillana , Grosso y Beríc mientras que Horacio Tarquini , luego de transitar en tercer lugar su impulsor dijo basta y quedo atrás en la grilla para la final.
Los once autos del Sport estaban listos desde temprano , menos el 3 de Tarquini que esperaba impaciente la llegada de Manolo Vázquez con un nuevo impulsor desde Buenos Aires. Gracias a la gentileza de la dirección de la prueba, con 10 minutos de atraso se largó la final y todos fueron de la partida. 16 vueltas al circuito chico.
Las expectativa en boxes eran tremendas, la primera del campeonato al igual que el coronación entregan puntaje y medio , por lo que es un premio importante para los que se presentan cuando el campeonato da inicio.
En una categoría tan competitiva esa diferencia de puntos puede cambiar el 1 de carrocería, por lo que
cuando los SPORTPROTOTIPOS rugieron a la orden del largador los mas veloces ya estaban haciendo cuentas.
La luz roja se apagó y encontró a un Danielzan muy concentrado que pone el auto con lo justo delante del primero en la primera curva. Atrás de él y en una baldosa se comprimen el resto , Tarquini por fuera tratando de recuperar posiciones e Ignazzi en busca de superar a Ciancio cosa que finalmente logra antes del retome de 2da.
En ese retome justamente mientras Daniel Zanzotti imponía un ritmo vertiginoso y generaba distancia de su perseguidor , Ciancio inicia un trompo que cierra la trayectoria de Flavio Eisenchlas , que con roturas en su planchita verde debe ingresar a boxes para ver la carrera desde afuera.
Ciancio por su parte abandona también por el golpe y la carrera se neutraliza hasta sacar su auto.
En el relanzamiento , el número 2 negro con el motor Renault 1400 atendido por Teresio reacciona nuevamente con presteza y la distancia con sus perseguidores se acrecienta vuelta a vuelta hasta lograr una diferencia que parecía definitoria. Desde la tribuna y boxes seguían con mucha atención la remontada de Tarquini que con un motor recién cambiado, iba mejorando su posición vuelta tras vuelta .
Tarquini ganó las últimas competencias del 2014 y cuando ésta estaba prácticamente definida faltando 3 vueltas una rotura de un resorte del cable del acelerador traiciona al puntero que no puede hacer frenar completamente el auto en la 1 y pierde valiosos segundos en retomar. Daniel Zanzotti que hasta ese momento transitaba sin mayor apremio hacia la cuadriculada , comienza a ver como sus dos inmediatos perseguidores se acercaban.
Sin poder dominar el acelerador y cortando la corriente en varios lugares del
circuito, genera las más variadas emociones en boxes que veían como su auto largaba humo y aceite a su paso y rugía y se callaba según el sector que transitaba. En este estado de tensión logra mantener el primer puesto hasta la última curva en que finalmente es superado por Horacio Tarquini que se alza de esta manera con los 30 puntos de la carrera.
Segundo a 5 decimas Daniel Zanzotti, y a 4 decimas mas Alejandro Pereyra tercero con los lógicos gritos de sus seguidores que festejaban el podio en su primera carrera en la especialidad.
En los boxes , la tribuna y hasta en la torre de control el comentario era lo buena que habían sido la serie y la final de los Sportprototipos.
Integrantes de otras categorías que estaban presentes se acercaron a interiorizarse de los pormenores de estos atractivos y veloces bólidos.
El podio colorido descorchó champanes por el primer puesto de Tarquini y el equipo de Manolo Vázquez
el segundo puesto en la serie y final de Daniel Zanzotti ,y el 3er puesto de Alejandro Pereyra que se fue muy contento por temprano resultado y la recepción que le dio la categoría.
Otro de los debutantes contentísimo con su quinto puesto fue Rubén Solla, que si bien ha tenido hace unos años alguna participación en la categoría , esta vez lo hace con un nuevo auto y atendido por el equipo Visciglia Competición de vasta y reconocida experiencia en monopostos y con motores de Teresio Motores que están permanentemente disputando el primer puesto.
Hernán Beric ya preguntaba cuándo es la próxima con la ansiedad de quien recién comienza y quiere acortar camino rápidamente. Este fue su primer contacto con el pelotón y no es un dato menor para quien no ha tenido ninguna experiencia previa. Su desenvolvimiento fue el esperado y tanto el equipo Porcelli como la categoría han quedado muy conformes.
Final
16 vueltas , partida detenida – circuito chico
Record d vuelta para el auto N- 2 a 146 km/h en la vuelta 13
1ero El 3 de HORACIO TARQUINI
2do El 2 de DANIEL ZANZOTTI
3ero El 23 de ALEJANDRO PEREYRA
4to El 4 de PABLO EISENCHLAS
5to El 22 de RUBÉN SOLLA
6to El 11 de EDUARDO GROSSO
7mo El 20 de JORGE MARTILLANA
8vo. El 15 de MATIAS IGNAZZI
9no. El 21 de JORGE SESALI
10mo. El 24 de HERNAN BERIC
11vo El 5 de GERMAN CIANCIO
12do El 1 de FLAVIO EISENCHLAS
CAMPEONATO
1ero HORACIO TARQUINI ……………30 pts.
1ero DANIEL ZANZOTTI………………….30 pts.
3ero ALEJANDRO PEREYRA……………21 pts.
4to PABLO EISENCHLAS …………….. 15 pts
5to RUBÉN SOLLA……………………….….12 pts.
6to EDUARDO GROSSO………………….10,5 pts.
CAMPEONATO DE EQUIPOS
1ero Vázquez competición………..…..30 pts.
2do Becerra Racing …….……………… 24 pts.
3ero Porcelli Competición …………….19,5 pts.
6to EDUARDO GROSSO……………… 12 pts.
