SABADO 01/11/14
APERTURA PUERTA ACCESO : 07.00 HS.
VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y TECNICA: 07.00 H.S.
FINALIZA: 12.00 HORAS
PRUEBAS NO OFICIALES – SIN FISCALIZACION DE FRAD
08.30 A 08.55 – T.Z.PISTA “2” – PRUEBAS – CIRC. 6
09.00 A 09.15 – FORM.07 “B” – PRUEBAS – CIRC. 5
09.20 A 09.35 – FORM.07 “B” – PRUEBAS – CIRC. 5
09.40 A 09.55 – PROCAR – PRUEBAS – CIRC. 9
10.00 A 10.15 – FIESTA – CORSA – EXHIBICION – CIRC. 5
10.20 A 10.45 – T.Z.PISTA “3” – PRUEBAS – CIRC. 6
10.50 A 11.05 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – PRUEBAS – CIRC. 8
11.10 A 11.25 – FORM.07 “A” – PRUEBAS – CIRC. 5
11.30 A 11.45 – FORM.07 “A ” – PRUEBAS – CIRC. 5
11.50 A 12.05 – FORM. 1 – PRUEBAS – CIRC. 5
12.10 A 12.35 – T.Z.PISTA “2” – PRUEBAS – CIRC.
12.40 A 12.55 – FORM.07 “B” – PRUEBAS – CIRC.
13.00 A 13.15 – FORM.07 “B” – PRUEBAS – CIRC.
13.20 A 13.35 – PROCAR – PRUEBAS – CIRC.
13.40 A 14.05 – T.Z.PISTA “3” – PRUEBAS – CIRC.
14.10 A 14.25 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – PRUEBAS – CIRC. 8
14.30 A 14.45 – FORM.07 “A” – PRUEBAS – CIRC.
14.50 A 15.05 – FORM.07 “A” – PRUEBAS – CIRC.
15.10 A 15.25 – FIESTA – CORSA – EXHIBICION – CIRC. 5
PRUEBAS OFICIALES
15.30 A 15.40 – FORM. 1 – CLASIFICACION – CIRC.
15.45 A 15.55 – T.Z.PISTA “2” – CLASIFICACION – CIRC.
16.00 A 16.10 – T.Z.PISTA “2” – CLASIFICACION – CIRC.
16.15 A 16.25 – FORM.07 “B” – CLASIFICACION – CIRC.
16.30 A 16.40 – FORM.07 ”B” – CLASIFICACION – CIRC.
16.45 A 16.55 – PROCAR – CLASIFICACION – CIRC.
17.00 A 17.10 – PROCAR – CLASIFICACION – CIRC.
17.15 A 17.25 – T.Z.PISTA “3” – CLASIFICACION – CIRC.
17.30 A 17.40 – T.Z.PISTA “3” – CLASIFICACION – CIRC.
17.45 A 17.55 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – clasificacion 1er grupo circ. 8
18.00 A 18.10 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – clasificacion 2do grupo circ. 8
18.15 A 18.25 – FORM. 07 “A” – CLASIFICACION – CIRC.
18.30 A 18.40 – FORM. 07 “A” – CLASIFICACION – CIRC.
DOMINGO 02/11//14
08.30 A 08.50 – FIESTA – CORSA – EXHIBICION
08.55 A 09.15 – T.Z.PIS. “2” –1ra. SERIE – 5 VTAS O 15 MIN.CIRC.
09.20 A 09.35 – 8T.Z.PIS. “2” –2da. SERIE – 5 VTAS O 15 MIN.CIRC.
09.40 A 09.55 – FORM. 07 “B” – 1ra. SERIE – VTAS. O 15 MIN.
10.00 A 10.15 – – FORM. 07 “B” – 2da. SERIE – VTAS. O 15
10.20 A 10.35 – PROCAR – 1ra. FINAL – 12 VTAS. O 30 MIN MIN
10.40 A 11.10 –. T.Z.PIS.“3” – 1ra . SERIE – 5 VTAS. O 15 MIN.CIRC
11.15 A 11.30 –. T.Z.PIS. “3” – 2da. SERIE – 5 VTAS O 15 MIN.CIRC.
11.35 A 11.50 – SPORTPROTOTIPO S.1050 – 1ra. final–12 vtas ó 20min Circ 8
11.55 A 12.10 – FORM. 07 “A” – 1ra. SERIE – VTAS. O 15 MIN.
12.15 A 12.30 – FORM. 07 “A” – 2da.SERIE – VTAS. O 15 MIN.
12.35 A 12.55 – FORM. 1 – 1ra. FINAL – 10 VTAS. O 20 MIN.
13.00 A 13.20 – 9T. Z.PIS.“2” – FINAL – 10 VTAS. O 35 MIN.-CIRC.
13.25 A 14.00 – FORM. 07 “B” – FINAL – VTAS. O 30 MIN.
14.05 A 14.35 – PROCAR – 2da. FINAL – 12 VTAS. O 30 MIN.
14.40 A 15.10 – T.Z.PIS.“3” – .FINAL – 10 VTAS. O 35 MIN.-CIRC
15.15 A 15.50 – SPORTPROTOTIPO S.1050 – 2da. Final 12 vts. O 20 min circ 8.
15.55 A 16.25 – FORM. 07 “A” – FINAL – VTAS. O 30 MIN.
16.30 A 16.50 – F. 1 MEC. ARG. – 2da. FINAL – 10 VTAS. O 20 MIN.
BOXES
REUNION PILOTOS :
1. SEGÚN LA CANTIDAD DE AUTOS Y DE ACUERDO A LOS REGLAMENTOS DE
CAMPEONATO DE CADA CATEGORIA, PUEDE MODIFICARSE LAS SERIES Y
HORARIOS. LA MISMA SE HARA EFECTIVA LUEGO DE LAS CLASIFICACIONES.
2. EN LOS ENTRENAMIENTOS Y PRUEBAS LIBRES EL RELOJ NO SE PARA POR
BANDERA ROJA.
3. EN LA CLASIFICACION, POR ROJA SE AGREGA UN MAXIMO DE 5 MINUTOS.
4. LOS ORGANIZADORES SE RESERVAN EL DERECHO DE MODIFICAR ESTAS
PROGRAMACIONES.
5. ES OBLIGATORIO EL USO DE SILENCIADOR EN BOXES (RDA-ART.26.1).
6. PROHIBIDO EL USO DE BIDONES DE PLASTICO CON NAFTA EN BOXES (RDA –
ART.21).
7. PROHIBIDO LA TENENCIA DE GARRAFAS DE GAS GLP EN BOXES.
8. PROHIBIDO CIRCULAR AUTOS DE CARRERA EN MARCHA POR CALLE
9. INTERNA DE BOXES, SOLAMENTE LO PUEDEN HACER EMPUJADOS POR LOS
COLABORADORES DEL EQUIPO.
10.NINGUN PILOTO PODRA SALIR A PISTA PARA LAS PRUEBAS SIN HABER
COMPLETADO INCRIPCIONES, RESP. CIVIL Y VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS.
11.LOS CABLES Y ENCHUFES ELECTRICOS DEBEN SER LOS HOMOLOGADOS
12.SE SOLICITA LA COLABORACION A LOS PILOTOS QUE OCUPAN GARAGE, NO
UTILIZAR ELSECTOR DE BOXES, DADO LA CANTIDAD DE AUTOS PREVISTOS.