En un clima de verdadera distención el Súper Sport organizó
la 4ta carrera del campeonato 2014 en el Primer Pueblo Patrio con ingredientes particulares.
La categoría recorrió los 200 km que separan Dolores de Buenos Aires y se hospedó en su mayoría en el mismo hotel. (Arianos Hotel).
El cronograma dejaba el día sábado dedicado a prácticas libres para
los SPORTPROTOTIPOS y la categoría local de autos con techo ( Monomarca del Salado).
Como toda la jornada se presentó lluviosa, luego de probar los autos y el estado de la pista
ya sobre media tarde se vio a pilotos y mecánicos bañaditos y tomando un
café con leche con medias lunas en el centro de la ciudad o en el lobby del Hotel.
A las 21 hrs , 28 integrantes de la categoría ocuparon su lugar en la gran mesaque la Donosa (Parrilla de muy buen nivel a pocas cuadras de la plaza principal de Dolores)
nos tenía preparada para disfrutar de un menú a la carta en un verdadero clima de camaradería que disfrutaron todos los presentes.
La sobremesa se prolongó hasta las 12:30 , hora en que unos cuantos sintonizaron en el hotella pelea de Maravilla y otros con mas suerte se entregaron a un reparador sueño
hasta las 07:00 del dia siguiente en el que volverían a reunirse para disfrutar de un buen desayuno servido por el hotel.
El domingo amaneció con buen tiempo y la buena predisposición de las Autoridades del Autodrómo y la gente de la Federación, posibilitó que prosperara el pedido de la categoría de realizar una tanda de pruebas con piso seco antes de iniciar la actividad prevista en el cronograma.
Así fue que los SPORTPROTOTIPOS a las 10:00 hrs estaban girando en el atractivo y técnico circuito largo del Autódromo de Dolores.
Sobre las 11:00 los parlantes llamaban a salir a pista a los 6 primeros en el campeonato para que
clasifiquen por 10 minutos en lo que sería la tanda clasificatoria del primer grupo que ordenaría la grilla para la serie a 9 vueltas que se largaría 1 hora después. 15 minutos después hicieron lo propio los integrantes del 2do. grupo.
Así fue que a las 12:30 aproximadamente, los SPORTPROTOTIPOS rugían en la grilla de partida esperando que se apagara el semáforo en el siguiente orden:
3. GERMAN CIANCIO
1. DANIEL ZANZOTTI
7. PABLO EISENCHLAS
6. DANIEL FAGGIANO
11. GUILLERMO ORTIZ
5. EDUARDO VAZQUEZ
17. JUAN VAZQUEZ
21. ALBERTO AREAS
23. JORGE SESALI
4. FLAVIO EISENCHLAS
2. OSCAR MECAPELLI
15. GASTON TESTA
22. HORACIO TARQUINI
y finalmente el semáforo pasa a verde y en hábil maniobra el campeón Daniel Zanzotti
se hace de la punta y entra primero en la S que lleva a la curva 2 previo paso por un desnivel del asfalto del circuito que dio mucho que hablar en el fin de semana y un reclamo de la dirigencia al presidente del Auto Moto Club de Dolores a cargo de la organización del evento.
En columna compacta los monopostos recorren vertiginosamente la recta opuesta del trazado sorprendiendo a todos los presentes. En boxes los humores eran variados al son de lo disputado de los puestos en carrera. Como es habitual los SPORTPROTOTIPOS presentaron un espectáculo muy atractivo por las electrizantes y exigidas maniobras en busca de los sorpasos y la cuidada presentación de los vehículos. Sobre la vuelta 5 Germán Ciancio embiste a Flavio Eisenchlas en el frenaje profundo de la curva cerrada que remata la recta opuesta a boxes quedando ambos retrasados a los últimos puestos.
En el mismo lugar una vuelta más tarde Daniel Faggiano enviste al auto amarillo del puntero sacándolo de pista y relegándolo producto de esto al octavo puesto. La punta pasa a manos de Eduardo Vázquez con su Tulia equipado con un Audi 1600 , seguido por Alberto Areas con el auto de Porcelli Competición, Juan Vázquez , Pablo Eisenchlas, Flavio Eisenchlas , Daniel Faggiano ,estos cuatro con chasis Crespi de carrocería plana y mas atrás el 1 de Daniel Zanzotti.
En cambio constante de posiciones en un espacio no mayor a los 100 metros los bólidos devoran rápidamente el asfalto en busca de la cuadriculada que los sorprende mientras ocupaban estas posiciones.
1ero. Eduardo Vázquez
2do. Alberto Areas,
3ero. Pablo Eisenchlas ,
4to. Daniel Zanzotti,
5to. Daniel Faggiano sumando puntos para el campeonato .
Más atrás se encolumnaron Flavio Eisenchlas, Juan Vázquez, Oscar Menacapelli , Jorge Sesali, Gastón Testa ,Germán Ciancio, Guillermo Ortíz y Horacio Tarquini.
De resultas del fragor de la lucha, los autos de Ciancio, Faggiano y Flavio y Pablo Eisenchlas requirieron un tratamiento cosmético para correr la final. Así que con un poco de retraso los SPORTPROTOTIPOS formaron nuevamente en la recta principal , ahora con 18 vueltas por delante
y rompieron el expectante silencio con el tronar de los motores que los lanzaron rumbo a la curva
1 envueltos en una bruma cargada de humo y olor a caucho en el que se los vio desaparecer hasta que entraron en la recta del fondo.
Allí con sorpresa vimos tomar la punta a Alberto Areas seguido por Pablo Eisenchlas mientras Eduardo Vázquez y Daniel Zanzotti se iban al pasto quedando últimos en la hilera.
La carrera otra vez entra en un vertiginoso intercambio de posiciones en que se alternan los pilotos de punta permanentemente. Un trompo de Areas en la chicana lo relega y lo saca de la lucha por la punta, Daniel Zanzotti que había trepado hasta el 4to puesto, pierde 3 posiciones por el mismo motivo y en el mismo lugar. Guillermo Ortiz, ajeno a estos menesteres y con un manejo prolijo se encarama en la 4ta posición detrás de Flavio Eisenchlas que en notable remontada (había largado 6to.) punteaba la carrera seguido por su padre Pablo y Germán Ciancio con impecable preparación de Matías Domínguez. Parecía estar todo definido , pero en la última vuelta, Ciancio que ya había pasado a la planchita roja de Pablo Eisenchlas, protagoniza una nueva refriega con su perseguidor , Flavio Eisenchlas del que resulta perjudicado este último. Pero allí no terminó en espectáculo porque en la anteúltima curva el auto de Flavio seguramente herido por el episodio anterior hace un trompo que resulta fatal para las aspiraciones de su padre que ocupaba el 2do puesto , al chocarlo en su reentrada al circuito. De resultas de este cambio de escenas, la bandera a cuadros se agita vivamente sobre el auto de Germán Ciancio que corona así un trabajomuy bueno con un resultado que se le venía negando en la fechas anteriores.
Muy cerca de él arribó en 2do lugar el experimentado Guillermo Ortíz del Manolo Sport con una excelente planchita equipada con motor Renault de Torrese y que con un prolijo y regular manejo le suma los primeros puntos al team por el campeonato de equipos . Por último el tercer escalón del podio lo ocupó el campeón Daniel Zanzotti que con la atención del Becerra Racing y el Motor Renault de Teresio se afianza en la punta del campeonato tanto de pilotos como de equipos.
Mas atrás se encolumnaron
4to. Falvio Eisenchlas
5to. Eduardo Vázquez
6to . Oscar Menacapelli
7mo. Alberto Areas
8vo. Pablo Eisenchlas
Hasta allí con puntaje , luego Horacio Tarquini, Daniel Faggiano, Juan Vázquez, Jorge Sesali y Gastón Testa.
En fin como estaba previsto, los SPORTPROTOTIPOS dejaron la ciudad de Dolores cuando al caer del sol . Solo la revisión técnica demoró a los del podio. Ya sobre las 21hrs se apagaron las luces del Autódromo y un apretón de manos con el presidente del Auto Moto Club de Dolores fue
la afectuosa despedida y el compromiso de ambas partes de repetir antes de fin de año esta excelente experiencia.
