Los SPORTPROTOTIPOS  se trasladan a la Ciudad de Dolores para disputar la 4ta. carrera del Campeonato 2014.
A 200 km de Buenos Aires , el Autódromo de Dolores  prepara su circuito largo para que la especialidad ponga a prueba una vez mas a sus autos,motores , equipos y pilotos .
Las mas recientes participaciones vieron ganar a Germán Ciancio y Daniel Zanzotti en este trazado por demás atractivo para  categoria .
La actividad se desarrollara el viernes 6 de junio con practicas pagas al igual que el sábado 7 por la mañana, iniciándose la actividad oficial a partir de las 13 hrs. del día sábado.
con tandas de prueba y clasificación para correr serie y final el domingo 8 .

El espectáculo del fin de semana se completa con la Monomarca de Salado y la Fórmula 5 y la copa Fiesta con lo que la actividad será intensa y variada.
Los boxes serán carpas como en ediciones pasadas.

La comisión ha tomado contacto con la gerencia del Hotel Arianos con la idea de alojar si es posible a la totalidad de la categoría en sus instalaciones.
En la fecha nos han confirmado que disponen de habitaciones para la noche del viernes 6 y sábado 7.

Los precios de las habitaciones standar doble es de $ 380 , la triple $ 480 y la cuádruple $ 600. Estos valores incluyen estacionamiento y desayuno. Y se puede pagar con tarjeta de credito.
Para realizar las reserva que aconsejamos sea a la brevedad, los telefonos del hotel son +54 (02245) 44-1630 y +54 (02245) 44-3164 por mail a  reservas@arianoshotel.com
y toda esta información pueden encontrarla entrando en
http://www.arianoshotel.com/home.html
donde verán además las caracteristicas del hotel.

En pocos dias mas comunicaremos el cronograma y costo de inscripción.

En la tercera carrera del Campeonato 2014 nuevamente con un parque de muy buena presentación y variado en cuanto a motores, SUPER SPORT 1050 presentó sus SPORTPROTOTIPOS esta vez en el AUTÓDROMO de la CIUDAD de BUENOS AIRES.
El circuito 5 de 2900 mtrs fue esta vez el marco en donde la categoría se lució con estos pura sangre de carrera.
El lunes y viernes previos al convite ya se vieron girar los mas ansiosos marcando tiempos que luego no se repetirían en el fin de semana producto del factor climático.
Como el autódromo recibía a varias categorías, el sábado la actividad comenzó temprano para los monopostos , primero la F1 mecánica nacional y luego los SPORTPROTOTIPOS giraron en 2 oportunidades por espacio de 15 minutos en la mañana y 2 tandas clasificatorias de 10 minutos cada una durante la tarde. Si bien el sábado se giró con piso seco , la presencia de varias categorías maltrataba la pista al punto que en cada salida a pista se registraban tiempos superiores.

Concluida la jornada y en un trabajo que ya ha dejado de ser sorpresa el EMR puso a sus pilotos en el 1ero y 3er lugar de la clasificación. Flavio y Pablo Eisenchlas respectivamente separados entre si por la maquina que el Becerra Racing le entrega al campeón Daniel Zanzotti y actual puntero en el campeonato. Atrás de ellos Germán Ciancio, el piloto del Wind Racing que con motor Fiat siempre esta disputando los primeros lugares. Mas atrás, Alberto Areas Guillermo Ortiz , Juan Vázquez Oscar Menacapelli, Jorge Torra, Carlos Geronzi ,Daniel Faggiano y , Eduardo Grosso se encolumnaron a la espera de la serie del Domingo.
Y llegó el domingo, y con el domingo la lluvia. Bien temprano (08:50) la grilla se va armando mientras el pacecar con el limpiaprarabrisas prendido espera la bandera verde para dar comienzo a las 2 vueltas previas. La serie prevista a 9 vueltas , se larga en movimiento con la pista llena de charcos . Trompos, toques , salida de pista , etc. mucha agua volando y poca visión para los de atrás , alteran lo previsible y concluye la serie una agitada y humeda bandera a cuadros que ordena la grilla de la final de esta manera:

1ero Oscar Menacapelli que con un auto fantástico preparado por el Tano Sena parecía estar corriendo con piso seco. De escolta llegó Alberto Areas que el equipo Porcelli también le entregó un auto con el que pudo circular con menores dificultades que los demás.

Flavio Eisenchlas, su papá y coequiper Pablo Eisenchlas, Carlos Geronzi , Germán Ciancio , Eduardo Grosso, se encolumnaron luego, mas atrás en el 8vo lugar Daniel Zanzotti penando con un auto duro corrió como en puntas de pie, luego Guillermo Ortiz , que retornó a la categoría siempre con la preparación de Manolo Vázquez, seguido por Jorge Torra con el auto blanco que le prepara José Luis Acosta , y mas atrás Juan Vázquez que conoció bien de cerca el paredón de la tribuna oficial y por ultimo Daniel Faggiano que llegó un poco mas tarde completaron la grilla . Seguian desfilando las categorías con la lluvia que no paraba y con casi 2 horas de atraso los SPORTPROTOTIPOS nuevamente se forman tras el auto de seguridad y calzados con gomas de ancorizadas transitan cautelosamente las dos vueltas previas que los separan de la bandera verde.

Rugen los motores y una bruma intensa oculta los bólidos que viajan entregados un poco a su suerte con rumbo a la curva 1 . Oscar Menacapelli que largó en punta sigue de largo al final de la recta , Flavio y Pablo Eisenchlas con sendos trompos , se retrasan mientras que Alberto Areas con prolijo manejo se queda con la punta seguido por el campeón Daniel Zanzotti que desde la 8vo puesto de largada fue ganando posiciones hasta ponerse a la cola del puntero. Mas atrás trompos y toques involucraron al resto con varias salidas de pista. Protagonista de una de ellas en la 10ma vuelta fue Alberto Areas que deja de esta forma al auto amarillo de Daniel Zanzotti comandando la carrera . Faltando 2 vueltas de las 15 programadas, y a causa de unos despistes peligosos ingresa el pacecar amontonando nuevamente en una fila india a los vehículos. En el relanzamiento Daniel Zanzotti pierde adherencia frente a la torre de control y es superado en plena recta por Flavio Eisenchlas , su inmediato perseguidor. Asediado hasta el final por el del Becerra Racing , Eisenchlas
recibe la cuadriculada y los 20 puntos del ganador que lo deja muy cerca de la punta del campeonato. Detrás de él arribaron Daniel Zanzotti, Alberto Areas , Germán Ciancio , Pablo Eisenchlas, Oscar Menacapelli, Eduardo Grosso, Guillermo Ortiz , mas atrás Daniel Faggiano y Juan Vazquez y cerrando con vueltas menos Jorge Torra y Carlos Geronzi.

Asi pues la entrega de trofeos, el podio , el champagne y lo aplausos pusieron fin a la 3era fecha del campeonato 2014 de los SPORTPROTOTIPOS.
La próxima el 7 y 8 de junio y se espera la incorporación de Eduardo Vázquez en el Wind Racing con un TULIA XXV con motor Audi acompañando a Germán Ciancio, Horacio Tarquini en el Vázquez Competición sumando asi su tercer auto para el equipo.
Retornan además de Gastón Testa , Matías Ignazzi y Guillermo Jones por lo que se vaticina una cuarta fecha espectacular , y para disfrutarla, quedan todos invitados al Autódromo de la Ciudad de Dolores en el Km 200 de la Ruta 2.

SABADO 10/05/14

APERTURA PUERTA ACCESO :  07.00   HS.
VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y TECNICA: 07.00   H.S.
FINALIZA:    12.00    HORAS

PRUEBAS NO OFICIALES – SIN FISCALIZACION DE FRAD

08.30 A 08.45 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – PRUEBAS –  CIRC.  5
08.50 A 09.05 – FIAT UNO  – PRUEBAS  – CIRC.  8
09.10 A 09.25 – FORM. 07 “A” –  PRUEBAS –  CIRC. 8
09.30 A 09.45 – T. Z. PISTA “3” – PRUEBAS –  CIRC.  9
09.50 A 10.05 – FORM. 07 “B”  – PRUEBAS  – CIRC. 8
10.10 A 10.25 – T. Z. PISTA “2”  –   PRUEBAS – CIRC.  9
10.30 A 10.45 – PROCAR “A” Y “B” – PRUEBAS –  CIRC. 9
10.50 A 11.05 – FORM. 1 – PRUEBAS  – CIRC. 5
11.10 A 11.25 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050   –  PRUEBAS –  CIRC. 5.
11.30 A 11.50 – FIAT UNO  – PRUEBAS –  CIRC.
11.55 A 12.15 – FORM. 07 “A”  – PRUEBAS  – CIRC. 6
12.20 A 12.40 – T. Z. PISTA “3”  –  PRUEBAS – CIRC.
12.45 A 13.05 – FORM. 07 “B”  – PRUEBAS –  CIRC.  6
13.10 A 13.30 – T. Z. PISTA “2”  – PRUEBAS  – CIRC.
13.35 A 13.55 – PROCAR “A” Y “B” –  PRUEBAS –  CIRC.

PRUEBAS OFICIALES

14.00 A 14.10 – FORM. 1 – CLASIFICACION
14.15 A 14.25 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – CLASIFICACION 1er grupo
14.30 A 14.40 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – CLASIFICACION 2do grupo
14.45 A 14.55 – FIAT UNO  – CLASIFICACION
15.00 A 15.10 – FIAT UNO  – CLASIFICACION
15.15 A 15.25 – FORM. 07 “A”  – CLASIFICACION – CIRC. 6
15.30 A 15.40 – FORM. 07  “A”  – CLASIFICACION – CIRC. 6
15.45 A 15.55 – T. Z. PISTA “3”  – CLASIFICACION
16.00 A 16.10 – T. Z. PISTA “3”  – CLASIFICACION
16.15 A 16.25 – FORM. 07 “B”  – CLASIFICACION – CIRC. 6
16.30 A 16.40 – FORM. 07 “B”  – CLASIFICACION – CIRC. 6
16.45 A 16.55 – T. Z. PISTA “2” – CLASIFICACION
17.00 A 17.10 – T. Z. PISTA “2” – CLASIFICACION
17.15 A 17.25 – PROCAR “A” Y “B” – CLASIFICACION
17.30 A 17.40 – PROCAR “A” Y “B” – CLASIFICACION

DOMINGO 11/05/14

08.00 A 08.20 – FORM. 1  – 1ra. FINAL –    VTAS. O 20 MIN.
08.25 A 08.40 – SPORTPROTOTIPO SPORT 1050 – SERIE – 9 VTAS. O 15 MIN.
08.45 A 09.00 – FIAT UNO – SERIE  –        VTAS. O 15 MIN.
09.05 A 09.20 – FIAT UNO – SERIE  –        VTAS. O 15 MIN.
09.25 A 09.45 – FORM. 07 “A” – 1ra. FINAL  – 10 VTAS. O 20 MIN. – CIRC. 8
09.50 A 10.05 – T. Z. PISTA “3” –  SERIE –         VTAS. O 15 MIN.
10.10 A 10.25 – T. Z. PISTA “3” –  SERIE –         VTAS. O 15 MIN.
10.30 A 10.50 – FORM. 07 “B” – 1ra. FINAL – 10 VTAS. O 20 MIN. – CIRC. 8
10.55 A 11.10 – T. Z.PISTA “2” – SERIE  –          VTAS. O 15 MIN.
11.15 A 11.30 – T. Z.PISTA “2” – SERIE  –          VTAS. O 15 MIN.
11.35 A 11.50 –  PROCAR “A” Y “B” – SERIE –    VTAS O 15 MIN.
11.55 A 12.15 – FORM. 1 – 2da. FINAL –         VTAS. O 20 MIN.
12.20 A 12.45 – SPORTPROTOTIPOSPORT1050  – FINAL – 18  VTAS. O 25 MIN
12.50 A 13.25 – FIAT UNO  – FINAL –           VTAS O 35 MIN.
13.30 A 14.05 – FORM. 07 “A”–2da FINAL – 13   VTAS. O 35 MIN – CIRC. 6
14.10 A 14.45 – T. Z. PISTA“3” – FINAL  –         VTAS. O 35 MIN.
14.50 A 15.25 – FORM. 07 “B”–2da FINAL –13 VTAS.O 35 MIN.–CIRC. 6
15.30 A 16.05 – T. Z. PISTA “2” – FINAL –         VTAS. O 35 MIN
16.10 A 16.45 – PROCAR “A” Y “B” – FINAL –    VTAS. O 35 MIN

BOXES

TECNICA: CARPA
PROCAR: 1 – 2 – 3 – 4
SPORTPROTOTIPO SPORT 1050:  BOX  5 – GARAGE TRIPLE
FORM. 1: 6
T. Z. PISTA: 7- 8- 9- 10
FIAT UNO: 11 – 12 – ½ 13
FORM. 07: ½ 13 – 14 – 15 – 16

1.  SEGÚN LA CANTIDAD DE AUTOS Y DE ACUERDO A LOS REGLAMENTOS DE CAMPEONATO DE CADA CATEGORIA, PUEDE MODIFICARSE LAS SERIES Y HORARIOS. LA MISMA SE HARA EFECTIVA LUEGO DE LAS CLASIFICACIONES.

2. EN LOS ENTRENAMIENTOS Y PRUEBAS LIBRES EL RELOJ NO SE PARA POR BANDERA ROJA.

3. EN LA CLASIFICACION, POR ROJA SE AGREGA UN MAXIMO DE 5 MINUTOS.

4. LOS ORGANIZADORES SE RESERVAN EL DERECHO DE MODIFICAR ESTAS PROGRAMACIONES.

5. ES OBLIGATORIO EL USO DE SILENCIADOR EN BOXES (RDA-ART.26.1).