Nuestros contactos en la catedral del automovilismo argentino nos informan que el pasado martes el VAZQUEZ COMPETICION

Llevó la planchita negra a girar en el circuito 8 del Gálvez.
En esta ocasión piloteado por JUAN VAZQUEZ (jr), que debutará el próximo 6 de abril en el Autódromo Mouras de La Plata

A decir de los presentes, el nobel piloto se fue afianzando en el manejo del monoposto alcanzando tiempos
que anticipan un buen desempeño en lo que será la 2da carrera del campeonato de los SPORTPROTOTIPOS.

El equipo de Juan “Manolo“ Vázquez prepara para el 6 de abril además del auto de su hijo Juan Vázquez (jr),
el de Guillermo “Dibujo“ Ortiz y el de Horacio Tarquini en lo que será el equipo con mas pilotos del SPORT.

Una vez un grande del automovilismo dijo:
”para un piloto ver la carrera desde boxes es como estar en el purgatorio”

A los pilotos del VAZQUEZ COMPETICION que estarán en la grilla del SPORT PROTOTIPO el 6 de abril se suma EDUARDO VAZQUEZ ,
otro Vázquez sin parentesco y en este caso atendido por el WIND RACING de Matías Domínguez. El coequiper de Germán Ciancio ,
que no pudo estar en la primera , espera ansioso el primer fin de semana de abril para volver a “volar” con su sport por sobre el Mouras.

Por su parte JOSE LUIS ACOSTA , ya tiene listo el auto de JORGE TORRA que también será de la partida en la segunda del SPORTPROTOTIPO.
DANIEL FAGGIANO el pasado 9 de marzo se acercó al Mouras a compartir con toda la categoría la primer carrera del campeonato 2014 y………no pudo con su genio y entusiasmado se llevó un jueguito nuevo de NA para calzar a su Tulia con motor Renault 1400 y es otro que cuenta los días que faltan para sentir en el cuerpo la velocidad y reacción de su SPORTPROTOTIPO , un verdadero pura sangre de carrera.

GASTON TESTA de la Ciudad de la Plata es otro que se perdió la primera
pero ya tiene todo listo para ir a probar al Roberto Mouras
y estar bien a punto el día de la carrera.

En fin los SPORTPROTOTIPOS ya están rugiendo y piden pista.

En vísperas de la 2da carrera del campeonato ( 05 y 06 de abril ) ,el próximo 19 de marzo a las 20 hrs. los preparadores (unicamente ellos por favor )de la categoría están invitados a 

una reunión informal con el Sr. Mariano Pestoni con el fin de realizarle todas la consultas que crean convenientes en relación con la aplicación del Reglamento Técnico 2014 de la categoría .

Mariano Pestoni, técnico de la FEDERACION MAR Y SIERRAS de la CDA del Automóvil Club Argentino a accedido amablemente a pedido de esta comisión directiva, a compartir un café y puntos de vista con nosotros. La idea es aclarar toda duda relacionada con el tema estrictamente técnico de nuestra especialidad. Los esperamos.

Lugar de la reunión:

SHELL de Gral Paz entre Av. Constituyentes y Av. Balbin (mano de Liniers al rio) agradeceremos puntualidad y que confirmen la presencia por este mismo medio.

Atentamente.

Con impecable presentación de todos los autos, el Super Sport 1050 llevó sus Sportprototipos al Circuito 1 del Autódromo Roberto Mouras en lo que fue la primera presentación de la especialidad en el 2014. Cubriendo por demás las expectativas planteadas, los Sportprototipos se presentaron desde el viernes para poner a punto las maquinas en el circuito que se adapta muy bien a la performance de los autos.
La categoría incorporó al reglamento técnico los neumáticos NA para equipar sus monopostos por lo que desde el viernes ya fueron llegando la máquinas que comenzaron a calzar el caucho nuevo en la GOMERIA del Mouras.

Respecto del Reglamento deportivo la especialidad volvió a la tradicional largada con partida detenida. Tan atractiva como propia de los verdaderos pura sangre de carrera.
Comienza el campeonato 2014 con novedades para los PORTPROTOTIPOS, las técnicas y deportivas por un lado y la incorporación de nuevos autos y pilotos para toda la temporada.
A los ranqueados por el campeonato 2013 en el 2014 se sumaron para esta carrera, EDUARDO GROSSO y ALBERTO AREAS del equipo PORCELLI RACING, MATIAS IGNAZZI ex campeón 2007 lo hizo con el EISENCHLAS MOTOR RACING y GUILLERMO JONES que corrió y debutó en la categoría con un precioso TULIA XXV OKM atendido por un histórico como LUIS VISCIGLIA( Visciglia Competición ) .
Como dijimos la presentación de los autos recibió el elogio de las autoridades del autódromo y las multiples fotos de los fanáticos.

La experiencia de Danielzan otra vez fue la diferencia, a pesar de no tener su renovado sport prototipo en buenas condiciones, en una excelente largada se hizo de la punta y no la abandono hasta la caída de la cuadriculada.

Las pruebas libres de sábado ya lo ubicaba en el primer puesto,
Luego vino la clasificación que confirmó por muy pocas decimas la pole
por delante de Flavio Eisenchlas y Germán Ciancio .

CLASIFICACION
1. DANIEL ZANZOTTI- Becerra Racing 1:12,15
2. FLAVIO EISENCHLAS- EMR 1:12,32
3. GERMAN CIANCIO- wind racing 1:12,44

La serie lo vió llegar en el tercer puesto con el ruleman de masa destruido detrás de CIANCIO ganador en la última vuelta en implacable remontada y FLAVIO EISENCHLAS que arribó en la segunda posición.

SERIE
1ro. GERMAN CIANCIO
2do. FLAVIO EISENCHLAS
3ro. DANIEL ZANZOTTI
4to. GUILLERMO ROJAS
5to. PABLO EISENCHLAS

En la final con una excelente largada en la curva 1 que alcanza el primer lugar que no abandona hasta que recibe la cuadriculada con la algarabía de su equipo y el reconocimiento de sus pares. Pero por detrás de Danielzan la batalla por los primeros puestos era ardua. GERMAN CIANCIO a criterio de muchos “el candidato a ganar” con el rojo y banco con motor FIAT 1400 y atención del WIND RACING, sufrió la rotura de un portamasa en la primera vuelta que lo obligó a ver la carrera de pie en tierra. A Flavio Eisenchlas segundo en la serie, se lo vio retrasado al hacer un trompo y romper el alerón en un roce de carrera. Areas y Grosso se fueron rezagando por fallas en las plantas impulsoras y un toque entre Ignazzi y Jones también les complico la carrera. El segundo escalón del podio fue entonces para otro veterano: PABLO EISENCHLAS que con su planchita roja le dio batalla en todos los giros al presidente de la categoría, GUILLERMO ROJAS. Este último con la atención de JORGE VALDERRAME y su prolija planchita con motor TERESIO esta vez se ubicó tercero sumando buenos puntos para el campeonato.
El tano SENA puso a su píloto OSCAR MENACAPELI con su impecable nueva carrocería Crespi también roja en el cuarto lugar mientras que FLAVIO EISENCHLAS y GUILLERMO JONES completaron los que llegaron en la vuelta de puntero.

FINAL
1ro. Daniel Zanzotti – Becerra Racing 14v………….17:12,988
2do. Pablo Eisenchlas – E.M.R. 14V…………………….17:17,453
3ro. Guillermo Rojas – Visciglia Competición 14 v.17:18,445
4to. Oscar Menacapelli – Sena Competizione 14v..17:43,945
5to. Flavio Eisenchlas – EMR 14v………………………….17:47,222
6to. Guillermo Jones – Visciglia Competición 14 v.. 18:16,264
7mo. Eduardo Grosso
8vo. Alberto Areas
9no. Matias Ignazzi
10mo. Germán Ciancio

Esta fecha entregó puntaje y medio como será la última del 2014, por lo que el campeonato
quedó conformado de la siguiente forma:

1ro. 1 – DANIEL ZANZOTTI…………………….34,5 Pts.
2do. 7 – PABLO EISENCHLAS…………………..25,5
3ro. 16 – GUILLERMO ROJAS………………….22,5
4to. 4 – FLAVIO EISENCHLAS ………………..18
5to. 2 – OSCAR MENACAPELI…………………..15
6to. 18 – GUILLERMO JONES…………………….9
7mo. 3 – GERMAN CIANCIO…………………….7,5
8vo. 20 – EDUARDO GROSSO……………………7,5
9no. 21 – ALBERTO AREAS………………………. 6
10mo. 19 – MATIAS IGNAZZI……………………….. 4,5

Por otra parte en el 2014 se inicia un campeonato de equipos.
Es decir los equipos de los pilotos que llegan al podio en la final suman los puntos que estos obtuvieron en la misma.

En este caso y luego de la carrera de hoy el equipo BECERRA RACING con 30pts quien va en punta.

Hoy viernes estuvieron probando en el Autódromo Roberto Mouras de La plata en el circuito
El equipo Sena Competizione con su piloto Oscar Menacapelli
El equipo Becerra Racing con su piloto Daniel Zanzotti
El equipo Porcelli Racing con sus pilotos Eduardo Grosso y Alberto Areas
El equipo Visciglia competición con su piloto Guillermo Jones ,que estrena un tullia XXV con motor 1400 de Teresio,
en tandas que ocuparon toda la tarde con vistas a la puesta a punto de los chasis para la clasificación de mañana .
El reglamento técnico de 2014 incorpora los neumaticos NA a la categoria y el deportivo la largada con partida detenida.
Por lo que las pruebas toman un matiz muy particular.

Para el fin de semana aqui va el:

Cronograma de actividades
8 y 9 de Marzo de 2014
TC Platense, TC Regional, TC 2000 Platense, Formula 1100, Sport 1050

Sábado 8 de Marzo

08.30 a 10.30 hs. Pruebas libres con cargo ( solo circuito largo)
10.35 a 10.50 hs. Entrenamientos TC Regional, GTB
10.55 a 11.10 hs. Entrenamientos TC Regional, GTA
11.15 a 11.30 hs. Entrenamientos TC 2000 Platense
11.35 a 11.50 hs. Entrenamientos Formula 1100
11.55 a 12.10 hs. Entrenamientos Sport 1050
12.15 a 12.30 hs. Entrenamientos TC Platense, 1er. Grupo
12.35 a 12.50 hs. Entrenamientos TC Platense, 2do.Grupo
12.55 a 13.10 hs. Entrenamientos TC Platense, 3er.Grupo
13.15 a 13.30 hs. Entrenamientos TC Regional, GTB
13.35 a 13.50 hs. Entrenamientos TC Regional, GTA
14.00 a 14.15 hs. Entrenamientos TC 2000 Platense
14.20 a 14.35 hs. Entrenamientos Formula 1100
14.40 a 14.55 hs. Entrenamientos Sport 1050
15.00 a 15.10 hs. Clasificación, TC Platense, 1er. Grupo
15.15 a 15.25 hs. Clasificación, TC Platense, 2do. Grupo
15.30 a 15.40 hs. Clasificación, TC Platense, 3er. Grupo
15.45 a 15.55 hs. Clasificación, TC 2000 Platense, 1er. Grupo
16.00 a 16.10 hs. Clasificación, TC 2000 Platense, 2do. Grupo
16.15 a 16.25 hs. Clasificación, Formula 1100
16.30 a 16.40 hs. Clasificación, Sport 1050
16.45 a 16.55 hs. Clasificación, TC Regional, GTB, 1er. Grupo
17.00 a 17.10 hs. Clasificación, TC Regional, GTB, 2do. Grupo
17.15 a 17.25 hs. Clasificación, TC Regional, GTA, 1er. Grupo
17.30 a 17.40 hs. Clasificación, TC Regional, GTA, 2do. Grupo

Domingo 9 de Marzo

09.10 hs. 1ra. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
09.35 hs. 2da. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
10.00 hs. 1ra. Serie TC Regional, GTA, 6 vtas.
10.25 hs. 2da. Serie TC Regional, GTA, 6 vtas.
10.50 hs. Serie Unica, Sport 1050, 7 vtas.
11.15 hs. 1ra. Serie TC Platense, 6 vtas.
11.40 hs. 2da. Serie TC Platense, 6 vtas.
12.05 hs. 3ra. Serie TC Platense, 6 vtas.
12.40 hs. 1ra. Serie TC 2000 Platense, 6 vtas.
13.00 hs. 2da. Serie TC 2000 Platense, 6 vtas.
13.30 hs. FINAL, 1ra. Carrera Formula 1100, 12 vtas.
14.00 hs. FINAL, TC Regional, GTB, 14 vtas.
14.35 hs. FINAL, TC Regional, GTA, 15 vtas.
15.10 hs. FINAL, Sport 1050, 16 vtas.
15.40 hs. FINAL, TC Platense, 17 vtas.
16.15 hs. FINAL, TC 2000 Platense, 14 vtas.
16.50 hs. FINAL, 2da. Carrera, Formula 1100. 12 vtas.

Circuitos que se utilizan:
TC Platense, TC Regional: Circuito largo
F. 1100, Sport 1050, TC 2000 Platense: Circuito corto
Distribución de boxes:
Boxes nuevos:
1 al 18: TC Platense
19 al 25: TC 2000 Platense
Carpas Fte. Boxes nuevos: F. 1100 y Sport 1050
Boxes tribuna: TC Regional ( todos) y carpas Fte.

ESTAS SON LAS COPAS DE ESTA CARRERA PARA LOS PILOTOS:

Sábado 8 de Marzo
11.55 a 12.10 hs. Entrenamientos Sportprototipo
14.40 a 14.55 hs. Entrenamientos Sportprototipo
16.30 a 16.40 hs. Clasificación, Sportprototipo

Domingo 9 de Marzo
10.50 hs. Serie Unica, Sportprototipo, 6 vtas.
15.10 hs. FINAL, Sportprototipo, 12 vtas.

Los equipos están trabajando a full para alistar sus maquinas mientras los pilotos con impaciencia
esperan el momento en que se apagara el semáforo para volver a sentir la velocidad transitar por las venas.
Por la zona norte PORCELLI COMPETICION ya esta lustrando los autos de Alberto Areas y Eduardo Grosso. Por el Sur los EISENCHLAS terminan la puesta a punto de las planchitas de Pablo y Flavio.
Luis VISCIGLIA esta a full terminando el auto 0KM de Guille JONES. El BECERRA RACING esta alistando el nuevo motor del campeón , mientras Matías Domínguez configura en
sintonía fina el rojo y blanco Tulia de Germán Ciancio.
El presi Guillermo Rojas también esta lustrando su auto que ronca con un 1400 de Teresio.
En el Oeste El tano SENA ya declaró terminada la butaca de Oscar Menacapelli.
Manolo Vazquez por su parte no para ni para dormir para terminar para el domingo el auto de Ortíz y Tarquini .
Desde La Plata Gastón Testa pide pista y cree que puede llegar . Daniel Faggiano recién llegado de vacaciones no cree poder llegar para el domingo , pero nunca faltó a las convocatorias del Mouras
así que es posible que haga lo imposible.
La primera del campeonato entrega puntaje y medio por lo que es muy apetecible para los que tienen la esperanza de hacerse con el tan preciado N- 1 que hoy ostenta el experimentado Daniel Zanzotti.

8 y 9 de marzo
Sportprototipo
1era del calendario 2014

Inscripcion para la carrera:
$1700

Ingreso del auto de carrera en la puerta
$100

Sabado
2 tandas de pruebas libres de 15 minutos.
1 tanda de clasificacion de 10 minutos.

Domingo
serie a 8 vueltas.
Final a 16 vueltas.

Categorias que nos acompañan:
El regional
El rioplatense
TC2000 Platense