Desde los entrenamientos del día viernes la cuarta de Sportprototipo se desarrollo con temperaturas extremadamente bajas.

El viernes con una pista lavada y fría, los autos del Sport giraron tratando de acomodar los fierros y las gomas a esta exigencia durante toda la jornada que compartieron con la F4.

La fría tarde del sábado preveía 2 tandas de 15 minutos de entrenamientos oficiales que sirvieron entre otras cosas para poner en ritmo a las maquinas que transitaban en el chico de La Plata.

Luego a las 16:35 hrs. la bandera verde da comienzo a la tanda clasificatoria con vistas a determinar el orden de largada de la serie a 6 vueltas que tendrá lugar el domingo a las 11:00hrs

Luego de la desclasificación técnica del reaparecido Guillermo Rojas , los mejores tiempos fueron para Flavio Eisenchlas y Daniel Zanzotti que con apenas 7 centésimas entre ellos, se aseguraron la primer fila para el día siguiente.

Ciancio, Menacapelli Pablo Eisenchlas, Vazquez , Faggiano , Saskin, Geronzi , Torra y Rojas se encolumnaron detrás.

Domingo 21 , largada en movimiento como es la modalidad de la categoria a partir del 2013 y Daniel Zanzotti con el único auto impulsado con un motor Renault 1100, encara la uno en primer lugar, seguido por, German Ciancio, Flavio Eisenchlas, Vazquez, Menacapelli, Pablo Eisenchlas y Ariel Saskin.

Atrás de ellos en ardua disputa Rojas y Faggiano delante de Geronzi buscan mejorar el orden en la fila india y toque mediante ambos quedan afuera (Faggino vuelve a pista sin trompa).

Bandera a cuadros entonces y el podio es para Danielzan el carismático piloto el CB Racing que con un motor de menor cilindrada preparado por Teresio hace valer su experiencia y la excelente preparación de Tulia XXIII que a pesar de los kilómetros de pista acumulados no para de sorprender por su eficacia.

Segundo Flavio Esienchlas que con un Renault 1400 preparado por su padre y una planchita cada vez mas prolija va consolidando su condición de puntero en el campeonato. Tercero Eduardo Vázquez y luego arriban y dan forma a la grilla de la final cuarto Menacapelli, Pablo Eisenchlas, Sasquin, Faggiano , Geronsi, Ciancio, Rojas y Torra.

Todo parecía estar en orden a las 14:30 del domingo y los pilotos del Sportprototipo comenzaban a calentar los motores y las caja para la final que se largaba a las 15:30.

Cuando de pronto el cielo toma un amenazante color plomizo y a caer una llovizna gruesa, por lo que las autoridades deciden adelantar la prueba.

Rapidamente salen los autos a pista y mientras la lluvia se avecina y la llovizna se intensifica parte el auto de seguridad y los autos aceleran sobre el piso mojado.

La punta cambia tres veces en la primera vuelta. Varios trompos generan retrasos y abandonos son parte de una inesperada situación climatica que sorprendió a unos y supieron aprovechar otros. Al promediar la competencia las 5 primeras posiciones se estabilizan de la siguiente forma hasta llegar a la cuadriculada.

1ero Eduardo Vazquez ………………………… Wind Racing

2do Oscar Menacapelli ………………………… Sena competizione

3ero. Daniel Zanzotti …………………………… CB Racing

4to. Daniel Faggiano ……………………………………. Faggiano competición

5to Pablo Eisenchlas …………………………………… Eisenchlas Racing Team

De esta manera el piloto del Wind Racing obtiene su segundo triunfo en lo que va del año que lo pone a la cabeza del campeonato. Experimentado en monopostos, su prolijidad en el manejo y la regularidad demostrada lo perfila como obligado protagonista en las 8 carreras que aun faltan del calendario 2013.

Segundo Daniel Zanzotti a 6 puntos del primero y tercero Menacapelli a 7 del puntero. Detrás La próxima carrera a desarrollarse en El Galvez es promesa segura de espectáculo a juzgar por lo ajustado de la diferencia de puntos entre los protagonistas.

Alli seguramente tendrán revancha German Ciancio, ganador en Dolores, Daniel Faggiano que le encanta Buenos Aires, Guillermo Rojas que sabe que tiene un auto ganador, Pablo y Flavio Eisenchlas protagonistas desde siempre y Carlos Geronzi, Ariel Sarkin, Jorge Torra, Diego Gutierrez, y todos los que se van sumando a esta categoría que carrera a carrera va sorprendiendo a propios y extraños.

Eduardo Vázquez alcanzó el triunfo en la tercera reunión anual del Sport Prototipo que se desarrolló en el “Roberto Mouras” de La Plata.

La Final comenzó algo complicada ya que hubo muchos despistes debido a la suciedad que había sobre la cinta asfáltica, pero eso no fue una complicación para Eduardo Vázquez, que pudo tomar la delantera y se terminó llevando el triunfo, para toda la alegría de los hinchas de Platense. “Pudimos ganar una linda competencia, que comenzó con muchos despistes por la suciedad que había en la pista, pero pudimos llegar al triunfo. Esto se lo quiero dedicar a todo el equipo de Matías Domínguez que tanto trabaja en el auto y a los hinchas de Platense, que no estamos pasando un buen momento”, cerró el vencedor.

Flavio Einsenchlas se ubicó segundo y fue el principal perseguidor de Domínguez, en tanto que Germán Ciancio llegó tercero, ocupando el último escalón del podio. Daniel Faggiano, Oscar Menacapelli, Ariel Saskin, Carlos Geronzi y Pablo Einsenchlas completaron las 8 colocaciones con el total de las vueltas. Para el olvido fue el cierre del fin de semana de Daniel Zanzotti, ya que debió abandonar en la primera vuelta, tras haber sido ayer el claro dominador de la clasificación y la serie.

La próxima cita será el 21 de julio, nuevamente en La Plata.

En la segunda fecha del Sport el piloto German Ciancio del equipo Wind Racing de Matias Dominguez se lleva la primera posicion tras la desclacificacion de los pilotos Flavio Eisenchlas y Eduardo Vazquez quienes se posicionaron promero y segundo respectivamente en la pista.

De esta manera el triungo de la visita del Sport Prototipo a la ciudad de Dolores fue para German Ciancio, escoltado por Pablo Eisenchlas en segundo lugar y Daniel Faggiano en tercer lugar.

La proxima Fecha esta pactada para el 21 de Junio En el circuito chico del autodromo Roberto Mouras de la plata, donde se espera la llegada de nuevas incorporaciones a la categoria.

El Sport dio comienzo al campeonato 2013 en la Catedral del Automovilismo, las prácticas libres del viernes, permitieron que los pilotos de sportprototipo, calzaran por primera vez las PIRELLI y ajustaran los autos en busca de los mejores tiempos.
En esta carrera hicieron su debut también los motores Audi 1600.El sábados en las dos pruebas oficiales , comandaban el lote Germán Ciancio y Flavio Eisenchlas que con Fiat 1400 y Renault 1400 respectivamente.
La clasificación repetía los tiempos hasta que faltando apenas segundos para culminar la prueba , por los altoparlantes del autódromo relataban apasionadamente como Danielzan impulsado por el único motor

Renault 1100 de la categoría (preparación de Teresio Motores), establecía el mejor tiempo aventajando a Germán Ciancio por una decima , y asegurándose así la pole para la serie del día siguiente.
El DOMINGO 07 de abril de 2013 con sol radiante y temperatura agradable, los bolidos del sport largan la serie a las 11hrs en fila india y en velocidad (nueva forma de largada para la categoría a partir de 2013). Toma la vanguardia el auto negro del subcampeón, posición que no abandonaría durante las 6 vueltas de la serie hasta ver la bandera a cuadros y la algarabía del equipo Becerra .

Se encolumnaron detrás de Daniel Zanzotti, el campeón 2012 Oscar Menacapelli, Flavio Eisenchlas, Daniel Fagiano, Eduardo Vazquez, Carlos Geronzi, Diego Gutierrez y Ariel Saskin.

Germán Ciancio no pudo ser de la partida producto de la rotura de la caja de cambios en la tanda clasificatoria.
Ya entrada la tarde , a las 16 hrs. la bocina marca la salida de los sport para recorrer las 12 vueltas al circuito 5 del Gálvez en lo que fue la primera de las 12 carreras del campeonato 2013 del SPORTPROTOTIPO. El autódromo de Buenos Aires mantiene abierta la calle de boxes por espacio de 5 minutos , lo que permite que los autos del sport transiten 2 veces el circuito antes de engrillar , facilitando así el reconocimiento de la pista y el calentamiento de motor, frenos y gomas.

Encolumnados y en movimiento, el líder Daniel Zanzotti acelera a fondo ni bien se apaga el semáforo rojo manteniendo el primer lugar en la curva 1, asediado muy de cerca y por la izquierda por el auto verde y blanco de Flavio Eisenchlas y por la derecha por el rojo con motor Fiat de Oscar Menacapelli que es atendido por el tano Mario Sena. Primera y segunda vuelta vertiginosa pero a partir de la tercera el auto del CB Racing comenzó a tomar distancia de sus seguidores. Amplia era la distancia de Zanzotti al segundo Eisenchlas cuando un despiste antes del tobogán por parte de Ariel Saskin provoca la entrada del auto de seguridad, colocando a Eisenchlas y Menacapelli otra vez a la cola de Danielzan. Faltando 2 vueltas los 3 primeros juegan su última carta en el relanzamiento. Experiencia mediante, Daniel Zanzotti resiste el embate de sus seguidores y mantiene su posición hasta recibir por segunda vez en el día la bandera a cuadros que nuevamente lo pone el escalón mas alto del podio.

Completan el mismo Flavio Eisenchlas, contentísimo por el rendimiento de su auto preparado integramente por su papá (Don Pablo) que en esta tuvo que verlo desde el paredón de boxes por no poder terminar con su auto a tiempo y el campeón Oscar Menacapelli que con un auto confiable que le entrega el tano, se acostumbró a estar en el podio.

El Sport Prototipo quiere agradecer a Roberto Betoño (fotografo de la Formunla 4 Nueva Generacion) por la foto del podio.

Fotos, aplausos y a esperar la segunda del campeonato en el Mouras el próximo 12 de Mayo.

El campeonato por ahora queda con Daniel Zanzotti en el primer lugar , seguido por Flacio Eisenchlas y en tercer lugar Oscar Menacapelli .